新华网北京７月３１日电（记者 周文林）在我国政府分外的注重节能降耗和环境保护的今日，修建节能越来越成为人类重视的焦点。业内人士指出，在当时修建能耗居高不下的大布景下，一方面应充沛凭借世界先进环保节能技能，缩短技能距离，另一方面，要在全民中进一步强化遍及节能环保认识，为２０１０年我国完结节能减排的方针使命和整体要求创造条件。

  修建节能，是指在修建中合理运用和有用使用动力，逐渐的进步动力使用功率。有关统计数据标明，近几年，我国修建能耗的总量逐年上升，现在修建能耗已占全国能耗总量的２７．５％；国内既有修建近４００亿平方米，９５％属不节能修建；每年新建修建达２０亿平方米以上，其间很多修建为高耗能修建，修建节能局势十分严峻。

  业内人士以为，修建节能的进步相当程度上依靠先进的技能的开发和支撑，在这方面，跨国企业很早就投入了重兵，进行长时间的研制。日立电梯（我国）有限公司近来宣告在我国推出新一代节能环保型产品－日立ＨＥＰ高档乘客电梯，它最大的特色之一便是节能环保：其拖动体系经过选用高效能永磁同步无齿主机，与传统的拖动方法比较动力损耗削减３０％以上。

  日立电梯仅仅近年来跨国企业在修建节能产品范畴投入重兵的一个缩影。材料显现，自上世纪７０年代动力危机后，发达国家开端致力于研讨与推行修建节能技能，而我国在这方面推行缺乏，显着落后于发达国家。有材料显现，现在我国到达节能５０％的修建，其采暖耗能约为欧洲国家的１．５倍。

  专家以为，“十一五”期间，我国修建节能要到达节省标准煤１．１亿吨，到２０１０年，全国乡镇修建要完结节能５０％，到２０２０年完结大部分既有修建的节能改造。要完结这些方针，加强修建节能世界技能交流与协作，学习国外的先进的技能、管理经验，加速我国修建节能的开展尤为重要。

  推动节能环保，除了技能上的进步，另一个要素在于全民节能认识的进步。“不少人以为节能环保是企业的职责，这是一个误区。节能和每一个公民休戚相关，节能要从本身每一个行为习惯做起。”德国威能公司亚太区运营总裁及首席执行官米歇尔?布瑞米克说。这家已有１３３年前史的全球闻名供暖科技和体系服务企业不久前在北京推出了一项“我的北京，我的蓝天”自行车免费骑行公益活动。“假如咱们直接经过捐钱的方法，那对咱们来说更简略更简略，但承受捐款的企业和个人，没办法了解节能环保的含义。经过骑行的方法，能够让每一个普通人认识到节能环保和自己密不可分，然后引发更多的人对节能含义的考虑。”布瑞米克说。