2024年11月13日至14日，第六届中国上海国际邮轮船舶修造论坛暨展览会在上海外滩浦华大酒店盛大举行。同期，上海国际邮轮船舶供应展览会也同步拉开序幕。作为亚洲唯一专业邮轮（客船）建造论坛及展览会，本届展会以“加快建立中国自主邮轮建造及配套体系，构建产业高质量发展新格局”为主题，为业界人士搭建了一个全面、深入、多层次交流合作的平台。本次盛会由中国造船工程学会、上海市虹口区人民政府以及上海现代服务联和会共同主办。
邦得科技控股集团受邀参展，由邦得船舶研究院院长于建中、邦得船舶内装（上海）科技有限公司总经理柳伟成、邦得绿色低碳创新中心总经理黄书成带队出席。
邦得科技控股集团终紧跟国家发展的策略，以顶层规划设计为引领，推动项目落地。在今年5月集团承担“蓝梦之歌”号邮轮全面翻新升级的部分内装改造工作，推动了邮轮国产化的进程。
“蓝梦之歌”号邮轮总吨位达4.2万吨，长203米，宽28米，拥有12层甲板，609间客房，满载时可容纳1580人。该邮轮自2002年首航以来，经过2024年的全面翻新，焕发出新的活力。
此次“蓝梦之歌”邮轮改造依托共享邦得生态应用系统实体平台构建的“价值链、创新链、消费链、产业链、供应链、资金链、资产链、数智链、生态链”九链相融、相互贯通、相互促进的绿色低碳循环生态经济体系，发挥平台力量，提供了从绿色设计、绿色建材、绿色生产、绿色产品、绿色安装的人居低碳系统化解决方案，仅奋战34 天，打破邮轮内装建造改装记录。将绿色、低碳、环保理念和技术融入每一个环节，推动船舶行业减污、降碳。
邦得集团在内装材料的选用上严格遵循国家有关政策：大力推广使用绿色建材，加大绿色产品供给。邦得绿色低碳金属新材料以四套色辊涂印花技术为支撑，具有色彩绚丽、花色丰富、形象逼真，能够彰显豪华感与舒适度。且在本次“蓝梦之歌”邮轮改造中，按照每个客户需求，在颜色及功能性层面进行个性化定制，更是将创新精神与技术落在实处的具体体现。
邦得产品的众多良好特性，不仅提高了邮轮的燃油效率，还降低了材料成本和劳务成本。
同时，邦得集团积极做出响应国家绿色制造号召，通过绿色低碳金属新材料的预制化生产和装配化安装，实现船舶维修的碳排放全生命周期溯源，节能降碳、降本增效。
此次改装涵盖接待大厅、剧院、餐厅、桑拿房、娱乐区域以及多种类房型。涉及氟碳台湾柳、哑光白、蝶羽白、3D松木纹、鎏金仿锈纹等10余种颜色。克服了时间短、房型多、空间窄、工艺复杂等诸多因素，有序安排多工种交差作业，以空间换时间，分秒必争。最终圆满完成了改装任务。
在《加快经济社会发展全面绿色转型意见》及《船舶制造业绿色发展行动纲要（20242030）》均提出：推动建立行业碳足迹管理体系，构建绿色低碳标准体系，建立健全绿色产品设计、采购、制造标准规范。在共享邦得生态应用系统实体平台，邦得集团与中国建筑标准设计院、中国国检测试控股集团、全国海洋船舶标准化技术委员会、中国工程建设标准化协会、中国造船工程学会标准化学术委员会、ICAS英格尔集团等近百家权威机构和团体组织共同打造全球标准创新应用生态系统平台，推动船舶行业绿色低碳可持续发展。
邦得集团贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，在发明专利、低碳检测、绿色认证、标准制定等方面均形成了完善的应用体系。由集团牵头制定的《邮轮舱室模块技术》团体标准，在豪华邮轮的国产化领域发挥了先行探路、引领示范、辐射带动作用。
邦得船舶内装研究院院长于建中表示，中国造船业已确定进入高速高质量上升发展阶段，邦得船舶内装将在绿色新材基础上进一步研发邮轮创新模块，进一步拓展应用，并向高端接待游览船进军。邦得船舶内装在“蓝梦之歌”邮轮改装项目中取得了显著成果，这是国内邮轮绿色改装的样板工程，意义重大。
上海现代服务业联合会副会长兼专委会主任陆清冬来访邦得调研考察。表示：邦得在科研、人才等方面投入巨大，产品节能环保，绿色低碳，科技含量高，应用广泛，符合新质生产力发展要求邦得在航运和邮轮制造的产业链上大有可为，前景广阔。
专委会顾问孙卫国表示：在邦得的发展轨迹上我们欣喜地看到了“新质生产力”。这次前来调研更是看到了邦得的长足发展，科学技术创新、人才集聚、市场拓展和浓浓的企业文化!邮轮制造产业方兴未艾，邦得一定要与国家发展的策略、长三角经济发展、上海邮轮经济紧紧绑在起。我们专委会一定要为企业搭建平台，助力发展。
展望未来，邦得人将继续践行生态文明思想，以建设生态文明为出发点，实施海洋强国战略。邦得科技控股集团以共享邦得生态应用系统实体平台为载体，携手生态合作伙伴，一同推动中国船舶国产化、全球化进程，为船舶制造业的绿色发展贡献力量。
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