当你从中国来到美国时，除了各种各样的老美，你最常接触到的是你所在城市的各种设施。公共厕所、公共汽车、火车和其他基础设施看起来都很琐碎，但在日常生活中我们一定要经常接触到它们。对我们来说，这是不可能忽略的，因为它们必然的联系到我们的生活质量。
首先，让我们一起看看公共厕所。据说，“厕所的清洁是看一个家庭是否干净的第一件事”。那么同样道理，公共厕所的建设首先要看一个城市的基础设施是好是坏。
谈到中国的公厕，相信我们大家都有很多吐槽。公厕的建设一直是全世界人民头疼的问题。在中国，北京从20世纪90年代开始做“厕所革命”的改革和管理，着重关注城乡“厕所难进”的问题。现实情况是，公厕的建设确实有所改善，但要解决大量中国人上厕所的问题确实不容易。
中国路边的公厕数量不足，几公里之内都很难看见有公厕的存在，而且还经常遇到卫生纸短缺和供水不足的情况，所以，中国女性在包里常备的不单单是口红，还有纸巾。相对来说，建设在公园、餐馆、商场等开放建筑中的公共厕所有一个更好的环境，因为它们有着专人管理，但是在这样的地方将会有另一个问题--排队，特别是，女性洗手间经常排长队。针对“上厕所”的问题，中国人真的伤不起~
中国的公厕还有一个特点，那就是它们有各种各样的信息。你可以在公共厕所的门板上看到广告、传单、涂鸦。简而言之，只有你想不到的没有看不到的。
接下来让我们一起看看美国的公共厕所。美国的公共厕所通常位于公园、游乐园和高速公路上的休息区等公共场所。公共厕所在普通的城市街道上也基本上看不见。如果附近举行大型活动，将提供移动厕所。 因此，如果你想在纽约曼哈顿街找到一个公共厕所，也是相当困难的。一般来说，如果你想去厕所，你可以去附近的快餐店、百货商店和加油站。甚至可以说，麦当劳和星巴克慢慢的变成了美国人的“隐形公厕”
这些公共厕所通常免费开放且干净，里面卫生纸和供水充足。此外，清洁人员会及时补充，基本避免了无纸上厕所的尴尬。最重要的是，美国厕所除了一些警告标志外，没有广告涂鸦。
中国公共交通的第一印象是“拥挤”，不管是公共汽车还是地铁，还是出租车和路上的私家车。没有办法，谁让中国的人口基数太大 中国的公共汽车正在从汽油型向电动型进行改革，在不同的城市实行自动售票和人工售票。公共汽车上的大多数座位是塑料制成的。车里有空调和中央供暖系统。一般来说，空调在夏天的温度不高于26度，然而，不一样的地区的气候也不一样。 此外，中国的公共交通现在对持有老年证的老年人免费。
美国的公共汽车相对较大，乘客相对较少。因为每个人通常都开私家车，所以通常不会拥挤。 例如，纽约的公共汽车如果“满了”就不会停下来。事实上，这种公共汽车在中国可以载更多的人。
美国的所有公共汽车都自动售票机器，此外，还将为老年人和残疾人提供自动升降装置，帮他们上下车。公共汽车的前面有一个自行车架，这对骑自行车的人很方便，可以每时每刻乘坐公共汽车。公共汽车座位旁边有一根拉绳，乘客可以每时每刻拉绳示意司机下车，这与中国不同，中国有固定的车站，而美国公交车随便什么时间都能下站。
美国公共汽车有许多人性化的方面，但不幸的是，这些设计与乘坐公共汽车的人数不匹配，这也使得美国许多公共汽车系统无法维持收支平衡。
中国的公共休闲场所通常包括公园、体育馆等。一些相对较大和著名的中国公园是古代传下来的传统建筑，包括紫禁城、颐和园、永和宫、中山公园等。这一些地方的观光价格相比来说较低，免费提供老年人卡和学生卡折扣。例如，在紫禁城，淡季票价是40元，旺季是60元，学生票价是20元。另一个例子是中山公园的票价只有3元，地坛公园的票价只有2元。
第二部分就像游乐园和主题公园，这部分的票价相对较贵，从十元到数百元不等。例如，上海迪士尼乐园平日需要370元，浙江凯蒂猫主题公园平日需要260元，周末需要320元 。
当然还有一部分是为美化城市而建的公园，大部分是免费的。 尽管中国的公园和美国的相比并不太贵，但是说到度假，拥挤的人群是不可避免的，很多人都知道在假期去这一些地方真的不知道是看风景还是看人。
美国有许多世界著名的景点，公园也有不同的划分。首先，一般城镇的大多数公园都是免费的，比如纽约中央公园，此外，美国的一些公园以人或车为单位购买门票。
如黄石公园，非商业车辆，每辆车收费25美元，如果不开车，每人收费12美元。商用车辆的收费为:1至6个座位:每辆车25美元，每人12美元；7到15个座位:每辆车125美元；16到25个座位:每辆车200美元。
美国还为老年人、残疾人和学生实施救济政策。此外，还有购买后一年内有效的年票，非常划算。
以上就是关于中美一些公共设施上的区别，而导致这些差距的原因之一是中国人口数量问题以及国家经济发展水平，中国正在快速地发展的道路上，相信在不久的未来，中国公共设施也会实现更人性化，智能化。返回搜狐，查看更加多
